1.1 به نسبت تنظیم جریان توجه کنید: به طور کلی، اندازه خط لوله فرآیند بزرگ است و محدوده جریان قابل تنظیم باید زیاد باشد، به طوری که حداکثر و حداقل جریان را نمی توان همزمان تضمین کرد زمانی که دی سوپرهیتر است. انتخاب شد. در این زمان، تکنسین ها باید حداکثر یا حداقل دبی قابل قبول برای تولید را تایید کنند تا در نهایت انتخاب دی سوپرهیتر را تایید کنند.
1.2 به اندازه توجه کنید: در شرایط عادی، دی سوپرهیتر باید با اندازه لوله های فرآیند جلو و عقب سازگار باشد تا از افت فشار بخار جلوگیری شود.
1.3 به مشکل مقاطع مستقیم لوله توجه کنید: به طور کلی دی سوپرهیتر برای تسهیل پایداری بخار ورودی و اختلاط کامل بخار خروجی به بخش های مستقیم لوله جلو و عقب نیاز دارد. هنگام انتخاب نوع، باید به هماهنگی با فرآیند لولهکشی توجه شود تا از این وضعیت شرمآور جلوگیری شود که بخش مستقیم لوله نهایی بیش از حد طولانی باشد و قابل لولهکشی نباشد.
1.4 به مشکل سوپرهیت بخار توجه کنید: به طور کلی دمای خروجی داده شده توسط پارامترهای طراحی، دمای بخار اشباع است. هنگام محاسبه، سازنده باید توجه داشته باشد که این دما را نمی توان مستقیماً برای محاسبه استفاده کرد و محاسبه بر اساس این دما انجام می شود. زیرا طبق تجربه، دمای بخار اشباع به شدت ناپایدار است و نوسانات زیادی دارد. اگر از دمای بخار اشباع برای محاسبه استفاده شود، به احتمال زیاد پاشش بیش از حد آب و در نتیجه قطرات آب و آسیب به خط لوله وجود دارد.
1.5 به انتخاب نازل توجه کنید: نازل مهمترین قسمت دی سوپرهیتر است. گرمای بیش از حد آب و اتمیزه ناکافی نازل ممکن است منجر به اتمیزاسیون ضعیف بخار ثانویه، دمای بسیار پایین و قطرات آب شود. جریان نازل ناکافی، که ممکن است منجر به اثر حرارت دهی ضعیف بخار ثانویه، دمای بالا و اتلاف انرژی شود.
1.6 به شرایط حداکثر/حداقل بار توجه کنید: هنگام انتخاب مدل، سازنده باید حداکثر دبی بخار تئوری و حداقل دبی بخار را محاسبه و ارائه دهد، به طوری که محدوده قابل اجرا دسوپرهیتر انتخاب شده توسط اسید هیدروکلریک به دست آید.
1.7 مهمترین نکته، توجه به الزامات تولید فرآیند است. آیا محدوده تنظیم مورد نیاز است، یا اندازه قطر لوله، به منظور تمرکز بر انتخاب نهایی.
1.8 به مشکل مواد توجه کنید: مواد لوله دی سوپرهیتر باید مطابق با الزامات درجه لوله فرآیند باشد، مواد قطعات داخلی باید بالاتر از درجه لوله فرآیند باشد و مواد قطعات داخلی نیز باید سفت شوند.

